BMW X3

Печать E-mail
(0 голосов)
Автор Administrator   
29:01:2008 г.
BMW X3

Капітан Врунгель ще в радянські роки попереджав, що вибирати назву для свого транспортного засобу треба акуратніше, а вже дозволяти собі різні вільності в цьому відношенні і зовсім не варто. Отже для багатьох відповіддю на питання про причини створення, а також про перспективи моделі БМВ X3 стає назва цього автомобіля, сенс якого пощастило зрозуміти тільки росіянам. З упевненістю можна сказати лише те, що до лаврів нового, та і старого покоління BMW X5 цьому автомобілю дуже далеко, хоча якщо судити за цінником в 62 тисячі доларів, то різниця стає вже не такою істотною.
Коли BMW X3 вперше з'явилася на ринку, багато не відразу до кінця зрозуміли її високе призначення, але трохи пізніше все більш або менш прояснилося. Тепер, коли цільова аудиторія прожила ще декілька років і обзавелася спроможним чоловіком, настав час злегка змінити і автомобіль. Так само, як і його майбутня господиня, BMW X3 нітрохи не змінився в цілому, зате в різних дрібницях він дійсно додав. Змінили бампери, деякі частини пофарбували в колір кузова, загалом, екстер'єр дійсно підтягли. Є позитивні зрушення і в інтер'єрі, але про це пізніше. Загалом, зміни, що відбулися, просто приречені на те, щоб знайти споріднений відгук в неспокійній жіночій душі.

Вельми цікавою у своїй даремності виявилася підніжка, яка начебто покликана полегшити доступ в салон високого автомобіля, але тут і автомобіль ніби не особливо високий, та і вставати на неї незручно. Набагато простіше заскакувати в салон, не користуючись її послугами, при цьому бездарно поганивши чистий одяг. Встрибнувши всередину на шкіряне крісло, відразу ж відчуваєш, що тобі трохи тісно. Напевне подібний стан речей посилюється ще й тим, що посадка у автомобіля начебто висока, а ось його ширина не дотягує. Загалом, якщо хтось і думає, що простір в цьому автомобілі є, то це лише до того моменту, як він посидить всередині, бажано на задньому ряду сидінь. Не рятує навіть панорамний люк зі всіма його достоїнствами, який звично зрушується, оголяючи дощове осінньо-зимове небо, що контрастує з насиченим забарвленням BMW X3, навіваючи смуток.

Ось за що дійсно не зайвим буде похвалити баварських майстрів, так це за 3-літровий бензиновий двигун, ну і маленький комплімент можна залишити для BMW X3, але лише за те, що в його надрах знайшлося місце для цього агрегату. Потужність в 272 л.с. значна, і підхоплення відмінне, і тяга чудова, ось тільки для цього автомобіля вона все-таки надмірна. Відразу ж представляється жінка за кермом цієї модифікації, яка, випадково втопивши педаль газу в підлогу, намагається упоратися з озвірілим автомобілем. Темпераментна машина на розгоні ніби шукає свій власний шлях, примушуючи водія гранично зібрано рулювати, а також стежити за дорожньою ситуацією, щоб не втратити контроль в колії. У поворотах на середніх швидкостях і зовсім відчуваєш дискомфорт, оскільки з'являється відчуття, що автомобіль плавно спливає на сусідню смугу. Частково виною тому зимова гума, озута на диски діаметром 17 дюймів, ось тільки звалювати всю провину на неї не хочеться, надавши X3 можливість розділити з нею цю невдачу.

Отже залишається лише стартувати від одного бутіка до іншого по прямій, розгонюючись до 100 км/ч за 7,2 секунди і обганяючи при цьому більшість своїх подруг і просто конкуренток за останнє модне плаття від заморського модельєра. Максимальні 210 км/ч, звичайно, в міській межі не світять, та зате цілком реальним в зв'язку з цим стає витрата бензину у розмірі 15 літрів на 100 км. шляху. До речі, 210 км/ч - і спрацьовує обмежувач, без нього автомобіль здатний на спідометрі струсити пил навіть з відмітки в 230 км/ч.

Простіше кажучи, автомобіль зазнав не дуже істотні, але дійсно непогані зміни. Його купуватимуть, але не в максимальній комплектації і не чоловіки, які думають лише про модель X5, в усякому разі, не для себе. Простір всередині не вистачає, так само як і потужності звукової системи, зате у "топової" модифікації вистачає потужність під капотом, її навіть занадто, як ми з'ясували. Заплатити за цей автомобіль, як вже мовилося, доведеться 62 тисячі доларів, що, погодитеся, вельми серйозно в порівнянні з однокласниками, так що залишається або урізувати апетити по різних доважках до базової комплектації, або просто купити автомобіль цього класу, але іншої марки.

 

Добавить комментарий

:D:lol::-);-)8):-|:-*:oops::sad::cry::o:-?:-x:eek::zzz:P:roll::sigh:


Защитный код
Обновить

« Таємниця популярності BMW X5 розкрита   Статус БМВ 330 змінився назавжди »

   
0.2574